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ESとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ランボルギーニ  カウンタック
VS
245.9万円671万円
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中古車相場 8150万円
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298 中古車掲載台数 13
  • レクサス ES 300h フルセグTV付き

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    340万円

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期・サンルーフ・360カメラ・ETC・

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    459.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LSS 純正メモリーナビ PKSB 全方位カメラ

    本体価格
    429万円

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  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ セミアニリン本革

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関東
91
426.8万円
関西
60
428.1万円
東海
55
455.9万円
北海道
0
---
九州
48
471.7万円
東北
15
463.8万円
北陸・甲信越
11
501.3万円
中国
15
455.7万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
8
---
関西
1
---
東海
3
8150万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  ES   ランボルギーニ  カウンタック
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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