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ESとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   リンカーン  マークVIII
VS
245.9万円671万円
ESの相場表を見る
中古車相場 158万円479万円
マークVIIIの相場表を見る
292 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h SR 全周囲 寒冷地 セーフティシステム+

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革/サンルーフ/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 全国3年保証付 TRD マクレビ サンルーフ

    本体価格
    645万円

  • レクサス ES 300h 純正ナビ ムーンルーフ BSM 三眼LEDヘッド

    本体価格
    468.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ パノラミックビューモニター

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ デジタルアウターミラー 全周囲

    本体価格
    443.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ドラレコ前後 パノラマモニター

    本体価格
    473万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    379.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラマモニター Dインナーミラー

    本体価格
    391.6万円

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    158万円

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    本体価格
    165万円

関東
87
421.2万円
関西
60
422.9万円
東海
57
448.7万円
北海道
0
---
九州
50
473万円
東北
15
463.8万円
北陸・甲信越
10
513.5万円
中国
10
464.9万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
165万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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レクサス  ES   リンカーン  マークVIII
580万円728万円 新車時価格 770万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
2487 排気量(cc) 4600
178 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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