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ESとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
245.9万円678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
313 中古車掲載台数 205
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    495万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/エアーシート 前席

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス ES 300h SR 純正ナビ Bカメラ ベージュ革 ETC2.0

    本体価格
    347.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 360°カメラマクレビ1500W給電

    本体価格
    589万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ 赤内装 サンルーフ

    本体価格
    485万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TOMS20AW赤革サンルーフ ナビTV

    本体価格
    416万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ デジタルアウターミラー 全周囲

    本体価格
    441.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 黒革シート 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    396.8万円

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    330万円

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    2300万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL 1988年式 車検令和7年6月

    本体価格
    800万円

関東
98
425.9万円
関西
63
431.9万円
東海
53
450万円
北海道
0
---
九州
52
469.1万円
東北
15
455.9万円
北陸・甲信越
12
494.4万円
中国
17
460.3万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
79
666万円
関西
40
558.4万円
東海
44
532.7万円
北海道
9
422.4万円
九州
18
375.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
404.5万円
中国
6
799.5万円
四国
5
422.5万円

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ESとSLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  SLクラス
580万円728万円 新車時価格 1190万円1783万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2487 排気量(cc) 2996~4663
178 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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