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ESとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ESとMC20の中古車情報を比較する

レクサス  ES   マセラティ  MC20
VS
245.9万円671万円
ESの相場表を見る
中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
292 中古車掲載台数 43
  • レクサス ES 300h サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    335万円

  • レクサス ES 300h バージョンL TRDエアロ ムーンルーフ リヤスポイラー

    本体価格
    516.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 距離無制限1年保証 全周囲カメラ サンルー

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 三眼LEDライトヘッド

    本体価格
    487.9万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    275万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ TV

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    509.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/BSM/HUD

    本体価格
    389.9万円

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  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
87
421.2万円
関西
60
422.9万円
東海
57
448.6万円
北海道
0
---
九州
50
473万円
東北
15
463.8万円
北陸・甲信越
10
514.5万円
中国
10
464.9万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
15
2625.6万円
関西
8
2313.4万円
東海
15
2757.6万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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ESとMC20のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   マセラティ  MC20
580万円728万円 新車時価格 2650万円3100万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2487 排気量(cc) 2992~3000
178 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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