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ESとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
245.9万円678万円
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中古車相場 1100万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
303 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    480万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    548万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 ムーンルーフ パワートランク

    本体価格
    510万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 3眼LEDライト

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ/TOMSエアロ/Pトランク/ドラレコ

    本体価格
    427.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    530万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 白革 ETC

    本体価格
    397.8万円

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    本体価格
    応談

関東
94
427.3万円
関西
62
428.1万円
東海
53
446.9万円
北海道
0
---
九州
48
474.8万円
東北
15
463.8万円
北陸・甲信越
12
494.4万円
中国
16
455.3万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1100万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ESとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  ローレル 2ドアハードトップ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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