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NV200バネットバンとESを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   レクサス  ES
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
362 中古車掲載台数 292
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 Bカメラ 後席クーラー ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンパ-仕様 グリル ル-フ  サイド ラダ-

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレスナビテレビETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン CDプレーヤー・ETC搭載 ワンオーナー

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス AUX付デッキ 両側スライドドア

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス アイドリングストップ レンタUP

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 前席パワーウィンドウ 荷室天井トリム

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX レンタUP純正ナビETCバックカメラドラレコ

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ES 300h バージョンL /SR/黒革/LSS+/Dインナーミラー/1オーナー/

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  • レクサス ES 300h フルセグTV付き

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  • レクサス ES 300h バージョンL ICS ムーンルーフ 1500W給電 純正ナビ PVM

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ワイヤレス充電/赤革シート

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ Sヒーター Sエアコン

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ ブラインドスポット 赤革

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ セーフティシステム+ BSM

    本体価格
    408.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 元当社社用車

    本体価格
    520万円

関東
157
172万円
関西
49
165.3万円
東海
58
164.6万円
北海道
9
211.3万円
九州
46
125万円
東北
12
155.4万円
北陸・甲信越
13
224.1万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
95
458.8万円
関西
58
425.9万円
東海
59
466万円
北海道
0
---
九州
47
480.7万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
11
552.6万円
中国
7
484万円
四国
2
473.5万円

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NV200バネットバンとESのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   レクサス  ES
157.3万円496.8万円 新車時価格 580万円728万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1597 排気量(cc) 2487
109~113 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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