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ESとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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ESとNT450アトラスの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  NT450アトラス
VS
245.9万円678万円
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中古車相場 75万円339.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
313 中古車掲載台数 26
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    415万円

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    本体価格
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    本体価格
    368万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンR 全方位カメラ 本革Pシート クルコン

    本体価格
    369万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ純正ナビ地デジRスポイラー赤革

    本体価格
    245.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    615万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 黒本革 18inchAW

    本体価格
    448万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 革シート 全周囲カメラ ETC

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関東
98
428.4万円
関西
64
428.7万円
東海
54
450.7万円
北海道
0
---
九州
51
468.5万円
東北
15
455.9万円
北陸・甲信越
11
501.3万円
中国
17
460.3万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
7
290万円
関西
6
134.5万円
東海
5
204.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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ESとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  NT450アトラス
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3000
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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