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ESとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ESとスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
249万円671万円
ESの相場表を見る
中古車相場 337.8万円699万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
298 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    564万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 3眼LEDライト

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    530万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/衝突軽減/BSM

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    630万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー ムーンルーフ

    本体価格
    419万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ナビ ムーンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    450.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン  TRDエアロ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL プリクッラシュセーフティ

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    応談

関東
88
423.2万円
関西
60
423.3万円
東海
59
452.8万円
北海道
0
---
九州
54
471.6万円
東北
16
466.5万円
北陸・甲信越
10
528.8万円
中国
8
473.1万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
1
699万円
関西
0
---
東海
1
337.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  ES   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
2487 排気量(cc) 1452~1587
178 最高出力(馬力) 85~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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