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ESとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ESとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
295 中古車掲載台数 254
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  • レクサス ES 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター付

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    398万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ TV 全方位 革 サンルーフ AW ETC

    本体価格
    372.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ フルセグ サンルーフ ETC 全方位

    本体価格
    427.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 革シート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    425.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    671万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    470万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h リヤサンシェード ハンドルヒーター

    本体価格
    382.7万円

  • レクサス ES 300h 3眼LEDサンルーフ黒革OP18AW純正リアスポ

    本体価格
    232.4万円

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関東
96
459.7万円
関西
59
426.8万円
東海
60
466.4万円
北海道
0
---
九州
47
480.7万円
東北
13
415.9万円
北陸・甲信越
11
552.6万円
中国
7
484万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
79
323.5万円
関西
15
274.2万円
東海
30
385.5万円
北海道
40
331.3万円
九州
17
330.1万円
東北
44
343.4万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円

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ESとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ランドクルーザー80
580万円728万円 新車時価格 207万円431.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
2487 排気量(cc) 3955~4476
178 最高出力(馬力) 135~215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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