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UXとTTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとTTの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  TT
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円850万円
TTの相場表を見る
637 中古車掲載台数 341
  • レクサス UX 250h バージョンL SR マークレビンソン 白革 3眼LED RCC HUD

    本体価格
    336.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ 全周囲カメラ Pバックドア

    本体価格
    409万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD ムーンルーフ 1500W電源

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/HUD/BSM

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC LSS+ BSM 黒革 ナビTV 全周囲モニ 2年保証

    本体価格
    299万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h バージョンC /認定中古車・2年保証

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック モデリスタ  3眼 BSM HUD ACC 温冷席  ETC

    本体価格
    348.2万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 純正ナビ・TV 純正17AW HID

    本体価格
    応談

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    89万円

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    189万円

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    128万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 珍しいカラーTT

    本体価格
    109.9万円

関東
162
348.8万円
関西
99
358.9万円
東海
169
343.4万円
北海道
27
402万円
九州
84
360.2万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
40
349.2万円
中国
25
326.5万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
141
249.1万円
関西
53
249.8万円
東海
44
196.3万円
北海道
22
232万円
九州
19
144.7万円
東北
12
153.2万円
北陸・甲信越
16
261.9万円
中国
28
175万円
四国
6
179.6万円

UXの中古車を探す

TTの中古車を探す

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UXとTTのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  TT
390万円571.7万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1986 排気量(cc) 1798~1984
146~174 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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