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UXとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  S3スポーツバック
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 61万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
622 中古車掲載台数 51
  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ TRDエアロ/マフラー 社外20AW マクレビ

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 三眼LED 全方位 BSM ETC 青シート

    本体価格
    406.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    447.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ パノラミックビューM

    本体価格
    353万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革Pシート・360°モニター・BSM・SR

    本体価格
    399万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 特別仕様車 1オーナー L-TEXレザー 全方位

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー レクサスセーフティシステムプラス

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ 赤黒革シート 360カメラ 3眼LED

    本体価格
    472.2万円

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    558万円

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    249.9万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスPKG赤キャリマトリACCVコックP認中車

    本体価格
    337.9万円

関東
154
346.6万円
関西
102
363.2万円
東海
168
344.1万円
北海道
25
393.3万円
九州
82
367.4万円
東北
25
371.4万円
北陸・甲信越
36
356.7万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
20
374.1万円
関西
9
336.5万円
東海
6
415.3万円
北海道
9
275.1万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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UXとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  S3スポーツバック
390万円571.7万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1986 排気量(cc) 1984
146~174 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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