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UXとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  S1スポーツバック
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 125.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
616 中古車掲載台数 20
  • レクサス UX 200 バージョンC パノラマビュー フルセグ ETC2.0 BT

    本体価格
    237.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型ナビ TV BSM SR SBカメラ LED

    本体価格
    359.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 買取直販(当店買取)/3眼LED/合皮/360カメラ

    本体価格
    241.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ/Bカメラ/衝突軽減B/茶革/前後ドラレコ

    本体価格
    316.1万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 黒レザー 純正ナビ パワーシート ETC LED

    本体価格
    300.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD メーカーナビTV 全周囲 BSM サンルーフ

    本体価格
    271.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ付き

    本体価格
    347.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ・合成革・BSM・ドラレコ・追従クルコン

    本体価格
    337万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革シート パワーバックドア

    本体価格
    298万円

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    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 BOSEサウンド レッドキャリパー

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    328.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 コントラストルーフ レザーパッケージ

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 4WD/BOSEサウンド/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    219.5万円

関東
153
347万円
関西
100
363.1万円
東海
166
344.8万円
北海道
25
393.6万円
九州
81
367.7万円
東北
25
377.5万円
北陸・甲信越
36
356.7万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
12
265.7万円
関西
2
268万円
東海
1
203.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
228.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
1
179.8万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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UXとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  S1スポーツバック
390万円571.7万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1986 排気量(cc) 1984
146~174 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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