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UXとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
199.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 575.7万円998万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
625 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/360カメラ/BSM/ドラレコ

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    442万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 三眼LED サンルーフ 純正10型ナビ フルセグ

    本体価格
    355.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ LEDヘッド 本革 レダクル

    本体価格
    287.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙ワンオーナー 純正ナビTV コバルト内装

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パワーバックドア 全周囲モニター ETC

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 三眼フルLEDヘッドランプ付

    本体価格
    252万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD ISG搭載モデル

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    998万円

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  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPkg ブラックインテリア

    本体価格
    679万円

関東
188
359.3万円
関西
96
365.3万円
東海
155
353.4万円
北海道
27
396.7万円
九州
72
365.5万円
東北
17
385.1万円
北陸・甲信越
33
381.3万円
中国
27
332.6万円
四国
10
342.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
859万円
東海
1
547.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
390万円571.7万円 新車時価格 1268万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1986 排気量(cc) 2996
146~174 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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