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UXとエッセを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   ダイハツ  エッセ
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1.5万円149.4万円
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633 中古車掲載台数 385
  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD バックカメラ・全方位カメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 全方位カメラ パワーゲート

    本体価格
    316.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ハイブリット車 サンルーフ パノラマミック

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 全周囲モニターブラインドスポットモニター

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/11.6インチSDナビ

    本体価格
    474.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 三眼LED 全方位

    本体価格
    452.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ユーザー下取車サンルーフナビ360°カメラ

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    6.8万円

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    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 最終型/5速MT/メモリーナビ/TV/LEDライト

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス/ETC/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速MT TEIN車高調 LaLaPalm15AW カスタム車

    本体価格
    39万円

関東
162
348.2万円
関西
97
356.9万円
東海
169
343.3万円
北海道
28
404.4万円
九州
82
361.4万円
東北
24
373.3万円
北陸・甲信越
40
346.7万円
中国
25
326.5万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
97
29万円
関西
96
35.9万円
東海
56
25.9万円
北海道
11
34万円
九州
40
24.8万円
東北
24
27.4万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.3万円
四国
18
28.8万円

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UXとエッセのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  エッセ
390万円571.7万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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