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ハイゼットカーゴとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットカーゴとUXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  UX
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 194.9万円580万円
UXの相場表を見る
2940 中古車掲載台数 621
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 1オーナー パワーウインド LEDヘッド

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー パワーウィンドウ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビAHB衝突軽減ETCキーレスAスト禁煙1オナ

    本体価格
    63.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 4WD 折り畳み補助シート 4人乗り 埼玉県内使用

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックスターボ ハイルーフ タイベル交換済み 5速MT 社外パーツ有り

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ AIS査定10.1型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
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    418万円

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    478万円

関東
715
88.3万円
関西
423
77.1万円
東海
307
84.5万円
北海道
136
85.3万円
九州
568
80.8万円
東北
268
90.5万円
北陸・甲信越
181
87.6万円
中国
168
80.9万円
四国
174
95.5万円
地域別台数
関東
153
346.9万円
関西
102
363.2万円
東海
167
344.7万円
北海道
25
393.6万円
九州
82
367.4万円
東北
26
374.6万円
北陸・甲信越
36
356.7万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円

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ハイゼットカーゴとUXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  UX
104.5万円168.3万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
46~64 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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