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ウェイクとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ウェイク   レクサス  UX
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 194.9万円580万円
UXの相場表を見る
1680 中古車掲載台数 615
  • ダイハツ ウェイク 660 G /W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 2年保証付ナビTVバックモニター両側PSD

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ワンオーナー/パワースライドドア/ETC

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 社外ナビTV・Bカメラ・ルーフキャリア

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD プッシュスタート LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    101.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8型ナビ・360カメラ・ETC付

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    298万円

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ TRDフルエアロ&4本マフラー

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    328万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 10.3型ディスプレイ 三眼LED

    本体価格
    362.4万円

  • レクサス UX 250h レクサスセーフティS 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    286万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 三眼LEDバックカメラETC

    本体価格
    312.3万円

関東
381
95.3万円
関西
271
102.6万円
東海
249
98.5万円
北海道
81
116.4万円
九州
292
95.8万円
東北
123
103.7万円
北陸・甲信越
90
105.3万円
中国
126
99.1万円
四国
67
100万円
地域別台数
関東
153
347万円
関西
100
363.1万円
東海
166
344.8万円
北海道
25
393.6万円
九州
81
367.7万円
東北
25
377.5万円
北陸・甲信越
36
356.7万円
中国
22
330.7万円
四国
7
349.7万円

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ウェイクとUXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   レクサス  UX
135万円189.5万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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