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UXと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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UXと458イタリアの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  458イタリア
VS
199.2万円580万円
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中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
628 中古車掲載台数 52
  • レクサス UX 250h バージョンC モデリスタ レザー シートパワーバックドア

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純12型ナビ 地デジ TRDエアロ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    362万円

  • レクサス UX 200 

    本体価格
    228万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 新品タイヤ/10インチ SDナビ

    本体価格
    334.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー ナビ 全方位 ETC 黒革 SR LED

    本体価格
    325.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビTV パノラミックビュー LEDヘッド

    本体価格
    303万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ Bカメラ 三眼LED ACC 黒革 温席 ETC

    本体価格
    296.1万円

  • レクサス UX 200 認定中古車 17インチアルミホイール

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    485万円

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    2880万円

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    応談

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    本体価格
    2118万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車/デイトナシート/LEDハンドル/Fリフト

    本体価格
    2630万円

関東
192
358.8万円
関西
98
366.5万円
東海
157
356.7万円
北海道
26
399.8万円
九州
71
370.6万円
東北
17
385.1万円
北陸・甲信越
33
378.9万円
中国
25
321.5万円
四国
9
338.8万円
地域別台数
関東
15
2684.3万円
関西
12
2865.4万円
東海
11
2825.4万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
3
2929.9万円
四国
0
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458イタリアの中古車を探す

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UXと458イタリアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  458イタリア
390万円571.7万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1986 排気量(cc) 4499
146~174 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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