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UXと500eを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   フィアット  500e
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 238万円535.8万円
500eの相場表を見る
627 中古車掲載台数 27
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 オートライト

    本体価格
    331.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ TRDエアロ/マフラー 社外20AW マクレビ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 本革シート 全周囲 3眼ヘッドランプ ETC

    本体価格
    398.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC VERC/Ltex/ブラック/ビューモニター

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    303.4万円

  • レクサス UX 250h ベース

    本体価格
    425万円

  • レクサス UX 250h バージョンL SR マークレビンソン 白革 3眼LED RCC HUD

    本体価格
    336.3万円

  • レクサス UX 250h 4WD 寒冷地仕様 マーベリック20インチアルミ

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    286万円

  • レクサス UX 200 アーバン エレガンス 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー ICS

    本体価格
    292.6万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    275万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    379万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    279万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    439.7万円

  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    425万円

  • フィアット 500e ポップ 

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    335.9万円

関東
159
348.4万円
関西
99
362.3万円
東海
171
343.3万円
北海道
25
393.3万円
九州
82
365.2万円
東北
25
371.4万円
北陸・甲信越
36
356.7万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
7
343.1万円
関西
4
330.1万円
東海
6
314.4万円
北海道
1
338万円
九州
1
451.8万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
3
359.7万円
中国
3
390万円
四国
1
482万円

UXの中古車を探す

500eの中古車を探す

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UXと500eのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  500e
390万円571.7万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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