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UXとストリームを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとストリームの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ストリーム
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
625 中古車掲載台数 141
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 1オナ/SR/3眼LED/BSM/パノラミックビュー

    本体価格
    451.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    326.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー パノラミックビューモニター

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 4WD 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼フルLED パノラミックビューモニター

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    279万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 3眼 赤革 全周囲 レダクル BSM

    本体価格
    327.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビ 全周囲 追従クルコン LED

    本体価格
    326.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 赤革シート 三眼LED

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LED HUD マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    349.8万円

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    24.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ・ETC・7人乗り・キーレス

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HIDヘッドライト 純正ナビ/TV ETC

    本体価格
    19.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    25万円

関東
163
346.8万円
関西
94
358.1万円
東海
158
342.2万円
北海道
28
400.1万円
九州
84
360.5万円
東北
27
369.3万円
北陸・甲信越
39
354.9万円
中国
26
327.6万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
76
38万円
関西
18
38.2万円
東海
3
34.2万円
北海道
11
37.1万円
九州
7
39.7万円
東北
12
38.8万円
北陸・甲信越
9
38.4万円
中国
3
35.9万円
四国
2
50万円

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UXとストリームのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ストリーム
390万円571.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1986 排気量(cc) 1799~1997
146~174 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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