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UXとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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UXとS-MXの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  S-MX
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 45万円145万円
S-MXの相場表を見る
630 中古車掲載台数 17
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 禁煙ワンオーナー モデリスタ BSM HUD

    本体価格
    401.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナOP赤革 マクレビ パノラV HUD 3眼LED

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    411.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー SDナビTV SR レザー

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビTV運転支援OP17AW電動RドアLED

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全周囲M 本革シート サンルーフ

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター 黒革シート

    本体価格
    288.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 法人1オーナー禁煙車 取説手帳スペアキー

    本体価格
    329万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

関東
160
348万円
関西
102
361.2万円
東海
170
342.9万円
北海道
25
393.3万円
九州
81
365.8万円
東北
25
371.3万円
北陸・甲信越
37
357.6万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
4
68.9万円
関西
3
82.7万円
東海
2
49.9万円
北海道
0
---
九州
4
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
3
128.2万円

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UXとS-MXのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  S-MX
390万円571.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1986 排気量(cc) 1972
146~174 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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