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UXとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとクロスロードの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  クロスロード
VS
193.2万円634.2万円
UXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
616 中古車掲載台数 135
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純12型ナビ 地デジ TRDエアロ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    362万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/TV/Bカメ/ETC/禁煙/黒革

    本体価格
    358.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPO認定中古車 ハイブリッドSUV MTモード付

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ/Bカメラ/衝突軽減B/茶革/前後ドラレコ

    本体価格
    322.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼フルLED パノラミックビューモニター

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車CPO

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革エアシート SR 全方位 マクレビ 3眼LED

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC モデリスタ レザー シートパワーバックドア

    本体価格
    335.5万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD ラプター塗装/本州仕入/新品タイヤ&AW

    本体価格
    130万円

関東
174
361.8万円
関西
96
362.8万円
東海
154
355.9万円
北海道
23
394.2万円
九州
72
369.6万円
東北
18
376.2万円
北陸・甲信越
40
373.2万円
中国
30
319.9万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
41
129.4万円
関西
22
113.7万円
東海
14
109.4万円
北海道
10
91.1万円
九州
26
118.5万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

UXの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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UXとクロスロードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  クロスロード
390万円571.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1986 排気量(cc) 1799~1997
146~174 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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