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UXとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとクロスロードの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  クロスロード
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
641 中古車掲載台数 135
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 

    本体価格
    350.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革 全方位 3眼LED ナビ フルセグ 18AW

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 10.3メーカーナビ

    本体価格
    337.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    326.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ コーナーセンサー/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    263.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    426万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ 純正10.3型ナビ 白レザー

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    555万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    45万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション ナビTV バックカメラ HID 7人 無限サス

    本体価格
    82万円

関東
163
347.3万円
関西
97
358万円
東海
170
342.9万円
北海道
28
404.4万円
九州
86
359万円
東北
24
373.3万円
北陸・甲信越
40
346.7万円
中国
27
327.9万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
47
132.3万円
関西
16
115.4万円
東海
21
112万円
北海道
9
95.4万円
九州
26
116.1万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

UXの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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UXとクロスロードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  クロスロード
390万円571.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1986 排気量(cc) 1799~1997
146~174 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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