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UXとストリートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとストリートの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ストリート
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
614 中古車掲載台数 20
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ・赤×黒革シート・標識検知

    本体価格
    357.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正12.3型ナビTV 白本革シート

    本体価格
    297.6万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ナビTV 茶革シート レダクル BSM

    本体価格
    285.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    448万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 ドラレコ・三眼LED・BSM

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ3眼LED温熱赤革メーカーナビETC

    本体価格
    268.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC TRD Fスポイラー TOM'sサイド・リヤ

    本体価格
    364.6万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフモデリスタエアロ茶革12.3型ナビ

    本体価格
    432万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

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    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

関東
153
347.7万円
関西
99
364.9万円
東海
166
345.1万円
北海道
25
393.6万円
九州
80
369.1万円
東北
25
377.5万円
北陸・甲信越
37
354.1万円
中国
22
330.7万円
四国
7
349.7万円
地域別台数
関東
2
78.4万円
関西
3
55.7万円
東海
1
15万円
北海道
2
54万円
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
2
47.5万円

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UXとストリートのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ストリート
390万円571.7万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1986 排気量(cc) 656
146~174 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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