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UXとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとCR-Zの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  CR-Z
VS
193.2万円634.2万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
616 中古車掲載台数 418
  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 衝突軽減B バックカメラ ETC

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 禁煙車 サンルーフ パワーバックドア ETC

    本体価格
    335.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12型ナビ マークレビンソン 三眼LED

    本体価格
    368.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LED本革シート3眼フルLED メーカー保証

    本体価格
    382万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シート&ステアヒーター パワーバックドア

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正エアロ/ムーンルーフ/三眼LED/全方位

    本体価格
    377.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビ 全周囲 追従クルコン LED

    本体価格
    338.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 1オーナーOP3眼LEDナビ360°カメラ衝突軽減

    本体価格
    215.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 本革シート 全周囲 3眼ヘッドランプ ETC

    本体価格
    401.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT クルコン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
174
361.8万円
関西
96
362.8万円
東海
154
355.9万円
北海道
23
394.2万円
九州
72
369.6万円
東北
18
376.2万円
北陸・甲信越
40
373.2万円
中国
30
319.9万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
153
76.3万円
関西
56
88.5万円
東海
65
84.8万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
22
67.3万円
中国
19
77.7万円
四国
14
93万円

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CR-Zの中古車を探す

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UXとCR-Zのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  CR-Z
390万円571.7万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1986 排気量(cc) 1496
146~174 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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