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UXとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
632 中古車掲載台数 277
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    263.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンL セーフティプラス・サンルーフ・HUD

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンR 純正ナビ パノラミックビュー 禁煙

    本体価格
    453万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビTV運転支援OP17AW電動RドアLED

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    281万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲モニター ブラインドSモニター

    本体価格
    346万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ クルコン 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 12.3型ナビ バックモニタ フルセグ ETC

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    293.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全国3年保証付 サンルーフ 赤本革 ドラレコ

    本体価格
    358万円

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    39.8万円

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    36万円

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    37万円

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 地デジナビBカメラ HID アルミ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 1オ-ナ-最長2年保証BTナビRカメラETCアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション SDナビ フルセグ Rカメラ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    62万円

関東
161
349.4万円
関西
99
359万円
東海
168
342.8万円
北海道
27
402万円
九州
82
359.7万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
39
350万円
中国
23
331.6万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
102
46.1万円
関西
27
37.1万円
東海
36
44万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
32
38.6万円
北陸・甲信越
19
45.8万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

UXの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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UXとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
390万円571.7万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1986 排気量(cc) 1339
146~174 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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