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UXとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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UXとHonda eの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  Honda e
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
628 中古車掲載台数 44
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー赤革冷暖シートサンルーフHUD

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 買取車 ナビ パノラミック LED レザ-シ-ト

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    294万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ クルコン 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12型ナビ 全方位カメラ TOMS製パーツ

    本体価格
    361.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 全周囲モニターブラインドスポットモニター

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 追従クルコン LED

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 前席シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    276.5万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 走行420KM 純ナビTV サンR Hセンシング

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    348万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

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    263万円

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    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクトナビ 全周囲カメラ ドラレコ

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    249.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 100Vコンセント マルチビューカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

関東
158
348.4万円
関西
102
362.8万円
東海
171
343.3万円
北海道
25
393.3万円
九州
81
368万円
東北
25
371.2万円
北陸・甲信越
36
356.6万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
26
347.9万円
関西
2
239.8万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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UXとHonda eのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  Honda e
390万円571.7万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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