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UXとRCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとRCの中古車情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  RC
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 161万円679万円
RCの相場表を見る
600 中古車掲載台数 213
  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ ETC

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    281万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レザーシートヒータレーダークルーズBSM

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 250h バージョンC OP3眼LED360°カメナビTV純正ドラレコ黒革

    本体価格
    218.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    352万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD CPO認定中古車 本革・PVM・AWD

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LEDヘッドランプ ムーンルーフ

    本体価格
    365万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    309万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    298万円

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    264.8万円

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    本体価格
    297.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/禁煙/1オナ/オレンジキャリパー/3眼

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    403万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    333万円

  • レクサス RC 300h 

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    398万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ TRDマフラー&ディフューザー

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    518万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ 白革 三眼 橙キャリパー BSM

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ベージュ内装 専用19インチAW BSM

    本体価格
    389万円

関東
142
340.6万円
関西
99
355.3万円
東海
154
344.6万円
北海道
26
390万円
九州
81
359.1万円
東北
25
365.7万円
北陸・甲信越
38
359万円
中国
27
331.6万円
四国
8
335.8万円
地域別台数
関東
73
391.1万円
関西
29
375万円
東海
69
349.1万円
北海道
0
---
九州
19
356.8万円
東北
4
401.8万円
北陸・甲信越
7
401.4万円
中国
9
276.6万円
四国
3
311.4万円

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UXとRCのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  RC
390万円571.7万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1986 排気量(cc) 1998~3456
146~174 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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