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UXとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  アクセラスポーツ
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
621 中古車掲載台数 559
  • レクサス UX 200 バージョンL サンルーフ モデリスタエアロ 黒革シート

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 全周囲カメラ 10型ナビ 電動リアドア

    本体価格
    385.4万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 3眼LED HUD パノラミックビュー

    本体価格
    549万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 寒冷地 禁煙 白革 純正18インチアルミ

    本体価格
    384.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 純ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    330.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    506万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車CPO

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 200 アーバン エレガンス 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 BSM サンルーフ 前席シートヒーター

    本体価格
    363.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ 衝突軽減B ヘッドアップD

    本体価格
    101万円

  • マツダ アクセラスポーツ 20S ツーリング Lパッケージ BOSEサウンド 衝突軽減 本革シート ETC

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    88.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ

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    45万円

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    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ/ナビDTV/Bカメラ/追従クルーズ/LED

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    114.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レザーシート 全方位カメラ

    本体価格
    114万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ レーダークルーズ

    本体価格
    134.8万円

関東
174
360.8万円
関西
97
362.9万円
東海
156
355.1万円
北海道
25
393.6万円
九州
72
369.6万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
39
376.8万円
中国
29
319万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
188
88.4万円
関西
82
93.7万円
東海
89
94.6万円
北海道
18
113.4万円
九州
40
97万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
42
96.2万円
中国
54
99.2万円
四国
14
85.1万円

UXの中古車を探す

アクセラスポーツの中古車を探す

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UXとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  アクセラスポーツ
390万円571.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1986 排気量(cc) 1496~2188
146~174 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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