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ロードスターとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ロードスターとUXの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  UX
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 193.2万円634.2万円
UXの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 616
  • マツダ ロードスター 1.6 SP キーレス ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 禁煙 1オナ ナビ 白革 スマキー ETC

    本体価格
    267.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙6速MTBOSEサウンドETC

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド ユーザー買取車/ハードトップ/車検整備付き

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナックルサポート

    本体価格
    166.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ETC/6MT/禁煙車/純正AW

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 登録済未使用車 追従型クルコン

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    336.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減 純正12.3型DA 三眼LED BSM HUD

    本体価格
    433.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 特別仕様車 SR HUD 全方位C 赤黒革 三眼LED

    本体価格
    515万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ レクサスCPO認定中古車 SUV

    本体価格
    334万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ Bモニター LED 合皮シート Sキー

    本体価格
    370.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10型ナビ クルコン 電動リアゲート

    本体価格
    352.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ Bカメラ 三眼LED ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    350.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲モニター BSM シートH ハンドルH

    本体価格
    324.6万円

関東
474
195.2万円
関西
193
209.7万円
東海
237
211.4万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
173.2万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
111
228.6万円
四国
35
184.9万円
地域別台数
関東
174
361.8万円
関西
96
362.8万円
東海
154
355.9万円
北海道
23
394.2万円
九州
72
369.6万円
東北
18
376.2万円
北陸・甲信越
40
373.2万円
中国
30
319.9万円
四国
9
343.2万円

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ロードスターとUXのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  UX
249.5万円375.3万円 新車時価格 390万円571.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1496 排気量(cc) 1986
131~136 最高出力(馬力) 146~174
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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