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CX-5とUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-5とUXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  UX
VS
37.8万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 194.9万円580万円
UXの相場表を見る
4024 中古車掲載台数 613
  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 当店元試乗車 シートベンチレーション BOSE

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD OP10.25型ナビ360°カメラTV衝突軽減AAc

    本体価格
    174.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD Mナビ 地デジ ETC 360° 19AW

    本体価格
    368.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ ALPINE後席モニター 冷温シート

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S HDDナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ BOSEスピーカ ナビTV Bカメラ Cセンサー

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    162.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 当社下取りマツダコネクトTV360度カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    179.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ ETC

    本体価格
    66.3万円

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  • レクサス UX 200 バージョンL 純正ナビTV 全方位カメラ マークレビンソン

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    本体価格
    320.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナ BSM 前後ソナー 全方カメ ドラレコ

    本体価格
    340.5万円

関東
1152
229.8万円
関西
519
231.8万円
東海
630
207.6万円
北海道
215
194.4万円
九州
509
230.3万円
東北
269
199.7万円
北陸・甲信越
343
225.7万円
中国
292
224.3万円
四国
95
210.7万円
地域別台数
関東
151
351.7万円
関西
97
365.2万円
東海
172
344.7万円
北海道
25
397.1万円
九州
76
365.4万円
東北
24
375万円
北陸・甲信越
36
359.1万円
中国
24
327.5万円
四国
8
352.4万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とUXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  UX
246.2万円422.5万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1997~2488 排気量(cc) 1986
155~230 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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