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UXとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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UXとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  MAZDA6セダン
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
614 中古車掲載台数 52
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒本革 サンルーフ

    本体価格
    367.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼フルLED ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD LSS PKSB BSM ETC ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    394万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビTV 白革 マクレビ 全方位 LED 禁煙

    本体価格
    351.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンC CPO認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 12型ナビ

    本体価格
    441.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 衝突軽減 純正ナビ シートヒーETC2.0

    本体価格
    312.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 禁煙車 純正ナビ 全周囲モニター 衝突軽減

    本体価格
    368.7万円

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    145万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ BOSE 360ビュー ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 MRCC BSM BSM HUD Pセンサー

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S OBD診断済/クルーズコントロール/LEDヘッド

    本体価格
    153.3万円

関東
153
347.7万円
関西
99
364.9万円
東海
166
345.1万円
北海道
25
393.6万円
九州
80
369.1万円
東北
25
377.5万円
北陸・甲信越
37
354.1万円
中国
22
330.7万円
四国
7
349.7万円
地域別台数
関東
20
207.1万円
関西
8
217.7万円
東海
7
212.3万円
北海道
0
---
九州
7
253万円
東北
2
230.9万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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UXとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  MAZDA6セダン
390万円571.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1986 排気量(cc) 1997~2488
146~174 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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