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CX-60とUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-60とUXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  UX
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 194.9万円580万円
UXの相場表を見る
993 中古車掲載台数 619
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ/シートヒーター/ETC/クルーズ

    本体価格
    333.3万円

  • マツダ CX-60 XD L-PKG 

    本体価格
    328.9万円

  • マツダ CX-60 XDエクスクルーシブモード 当社使用デモアップ車

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ レガーヌ内装

    本体価格
    413.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 12.3型コネクトナビ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    327.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 360°ビュー

    本体価格
    415.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD BOSEナビ360°カメラTV温熱黒革シートLED

    本体価格
    262.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/TV/Bカメ/ETC/禁煙/黒革

    本体価格
    347.3万円

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    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    377万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LED本革シート3眼フルLED メーカー保証

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    382万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 3眼LED ヘーゼル本革内装

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ 全周囲カメラ 三眼LEDヘッド

    本体価格
    455.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    263.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 スポーツプラスモード 三眼LEDライト

    本体価格
    339.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    426万円

関東
314
376.9万円
関西
143
380.6万円
東海
162
372.4万円
北海道
37
383.9万円
九州
129
365.4万円
東北
36
399万円
北陸・甲信越
89
393.8万円
中国
70
370.9万円
四国
13
375.9万円
地域別台数
関東
154
347.5万円
関西
101
365.1万円
東海
169
344.5万円
北海道
25
393.6万円
九州
80
367.2万円
東北
24
374.9万円
北陸・甲信越
37
354.5万円
中国
22
330.7万円
四国
7
351.2万円

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CX-60とUXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  UX
299.2万円646.3万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2488~3283 排気量(cc) 1986
188~254 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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