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UXとEクラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとEクラスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
625 中古車掲載台数 572
  • レクサス UX 250h バージョンL フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 本州仕入 全方位モニター パワーBドア

    本体価格
    325.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 10.3型ディスプレイ 三眼LED

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナOP赤革 マクレビ パノラV HUD 3眼LED

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD CPO認定中古車 本革・PVM・AWD

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビTV 全周囲 サンルーフ BSM

    本体価格
    336.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 黒革シート 360°カメラ ブルメスター 86

    本体価格
    208万円

関東
174
358.7万円
関西
100
362.3万円
東海
156
354.9万円
北海道
25
393.6万円
九州
73
369.5万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
41
379.9万円
中国
28
320.2万円
四国
8
340.1万円
地域別台数
関東
270
379.4万円
関西
93
428.7万円
東海
80
373.5万円
北海道
9
353.6万円
九州
48
272.7万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
18
430.2万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円

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UXとEクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  Eクラス
390万円571.7万円 新車時価格 894万円1197.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1986 排気量(cc) 1992~1997
146~174 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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