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UXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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UXとGLAクラスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
632 中古車掲載台数 424
  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 黒革シート・パノラマサンルーフ・BSM

    本体価格
    414.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ/全方位/白革電動シート/BSM/LED/ETC

    本体価格
    335.4万円

  • レクサス UX 250h ベース

    本体価格
    425万円

  • レクサス UX 250h バージョンL LSS 純ナビ TV 全方位C 茶革 三眼LED 18AW

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 3眼 赤革 全周囲 レダクル BSM

    本体価格
    327.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 純ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    329.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 法人1オーナー禁煙車 取説手帳スペアキー

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 200 バージョンC フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    262.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ マークレビンソン/赤革シート/ナビ

    本体価格
    329.5万円

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    本体価格
    616.4万円

関東
161
349.3万円
関西
99
358.8万円
東海
167
343.2万円
北海道
27
402万円
九州
82
359.7万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
40
349万円
中国
23
331.6万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
167
323.9万円
関西
73
326.8万円
東海
45
346.7万円
北海道
32
245.7万円
九州
31
252.1万円
東北
24
299.1万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円

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UXとGLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
390万円571.7万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1986 排気量(cc) 1331~1949
146~174 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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