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UXとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  ギャランフォルティス
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
629 中古車掲載台数 34
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    436万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オナ ナビ 全方位 SR BSM HUD ACC TRD

    本体価格
    369.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 1オナ 黒革SR パノラV HUD AC1500W 3眼LED

    本体価格
    448万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター付

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート 三眼フルLED 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h バージョンC OBD診断済/新品タイヤ/ブラインドスポット

    本体価格
    289.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティS BSM  PKSB 全方位

    本体価格
    265.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー/黒革/サンルーフ/フルエアロ

    本体価格
    365.6万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    350万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ パドルシフト・社外マフラー・社外AW

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外ナビ Bカメラ TCーSST パドルシフト

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ツインクラッチSSTエボリアウィング

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD ワンオナナビTV後カメラETCハーフレザーASC

    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    35万円

関東
176
358.5万円
関西
101
361.4万円
東海
156
354.8万円
北海道
26
390.6万円
九州
73
369.4万円
東北
20
372.5万円
北陸・甲信越
41
379.9万円
中国
28
320.2万円
四国
8
340.5万円
地域別台数
関東
17
103.4万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
8
72万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

UXの中古車を探す

ギャランフォルティスの中古車を探す

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UXとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  ギャランフォルティス
390万円571.7万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1986 排気量(cc) 1798~1998
146~174 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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