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UXとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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UXとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 110万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
632 中古車掲載台数 34
  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 本革シート 全周囲 3眼ヘッドランプ ETC

    本体価格
    398.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ Pゲート

    本体価格
    345.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 3眼LEDライト 電動リア BSM

    本体価格
    329.6万円

  • レクサス UX 250h サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    279万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション ナビ 全周囲 ETC2.0 黒革 BSM ドラレコ LED

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL OP10年保証対象車 純正ナビCDDVDフルセグB

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRDエアロ マフラー ヘッドアップ

    本体価格
    269万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り Wエアコン スマートキー

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    259万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 送迎タイプ・スーパーロング

    本体価格
    366万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    198万円

関東
159
350万円
関西
97
360.2万円
東海
173
343.4万円
北海道
27
402万円
九州
81
359.8万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
39
351万円
中国
23
325.4万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
17
269.3万円
関西
7
260.8万円
東海
4
224.4万円
北海道
0
---
九州
6
182.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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UXとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  NV350キャラバンワゴン
390万円571.7万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1986 排気量(cc) 2488
146~174 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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