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UXと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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UXと718ケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ポルシェ  718ケイマン
VS
194.9万円580万円
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中古車相場 409万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
632 中古車掲載台数 205
  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    281万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲/赤革/三眼/追従クルコン

    本体価格
    354万円

  • レクサス UX 250h バージョンL メーカーナビ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    315.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ/純正ナビTV/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    444万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス フロアマット ドラレコ サイドバイザー

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ダイナミクスPKGサンルーフ黒革

    本体価格
    403万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD ムーンルーフ 1500W電源

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ/全方位/白革電動シート/BSM/LED/ETC

    本体価格
    335.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CPO(認定中古車)

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ DAナビ フルセグTV BT接続 CD/DVD再生ETC

    本体価格
    321.8万円

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    1448万円

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    722.1万円

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    1050万円

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    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 認定中古車 ヴァイザッハ Fリフト

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG OP300

    本体価格
    2790万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2818万円

関東
159
350万円
関西
97
360.2万円
東海
173
343.4万円
北海道
27
402万円
九州
81
359.8万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
39
351万円
中国
23
325.4万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
84
1221.6万円
関西
44
1573.3万円
東海
34
1439.1万円
北海道
2
2220万円
九州
18
1418.3万円
東北
2
858.5万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円

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718ケイマンの中古車を探す

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UXと718ケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ポルシェ  718ケイマン
390万円571.7万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1986 排気量(cc) 1987~3996
146~174 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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