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UXとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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UXとトゥインゴの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  トゥインゴ
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
615 中古車掲載台数 219
  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 3.眼LED HUD サンルーフ1オーナー ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー カラーヘッドアップディスプレイ認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ パラノミックビューモニター/BSM/赤革

    本体価格
    292万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 12型ナビ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 禁煙車 パノラミックビュー 黒本革シート

    本体価格
    368.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    362.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LED電動Rゲート温熱赤革ナビ地デジBSM

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 三眼LED  カメラ

    本体価格
    373.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    364.9万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 

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  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ バックカメラ 障害物センサー AppleCarPlay

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    108万円

関東
180
359.3万円
関西
94
363.2万円
東海
153
354.7万円
北海道
24
394.6万円
九州
71
369.1万円
東北
17
379.4万円
北陸・甲信越
38
376万円
中国
29
318.8万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
70
157.6万円
関西
36
164.4万円
東海
39
187万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
134.3万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

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UXとトゥインゴのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  トゥインゴ
390万円571.7万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1986 排気量(cc) 897~998
146~174 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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