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UXとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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UXとトゥインゴの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  トゥインゴ
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
611 中古車掲載台数 221
  • レクサス UX 250h バージョンC OP10年保証対象車 サンルーフ レクサスメ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼フルLED パノラミックビューモニター

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 4WD 特別仕様車! 三眼LED サンルーフ 全方位

    本体価格
    374.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    289.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 スポーツプラスモード 三眼LEDライト

    本体価格
    342.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター 黒革シート

    本体価格
    288.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全周囲 レッドレザー LED

    本体価格
    356万円

  • レクサス UX 250h バージョンL メーカーOPナビ 前後ドラレコ 純正ETC2.0

    本体価格
    439.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減 純正12.3型ナビ シートヒーター

    本体価格
    290.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革 ナビ/TV 3眼LED

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    145.9万円

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    199万円

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    138万円

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    104.5万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    168万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ キャンバストップ 特別仕様 Panasonic製ナビ シートヒーター

    本体価格
    115.7万円

関東
175
358万円
関西
96
362.8万円
東海
155
354万円
北海道
24
393.8万円
九州
69
369.4万円
東北
16
370.9万円
北陸・甲信越
38
375.9万円
中国
29
318.3万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
70
157.6万円
関西
36
164.4万円
東海
40
186.1万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
14
132.1万円
北陸・甲信越
12
188.6万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

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UXとトゥインゴのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  トゥインゴ
390万円571.7万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1986 排気量(cc) 897~998
146~174 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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