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ハスラーとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハスラーとUXの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 193.2万円580万円
UXの相場表を見る
8696 中古車掲載台数 616
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ・LED・Bカメラ

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 アダプティブクルコン

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ABS レーダーブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正12.3型ナビTV 本革シート ETC

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    329.3万円

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  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ/Bカメラ/衝突軽減B/茶革/前後ドラレコ

    本体価格
    322.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正10.3インチナビ

    本体価格
    340.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ナビ TV 黒革シート ステアヒーター

    本体価格
    344.7万円

関東
1816
127.8万円
関西
1146
132.2万円
東海
1191
128.8万円
北海道
681
140.8万円
九州
1350
125.1万円
東北
849
136万円
北陸・甲信越
606
131.1万円
中国
683
130.5万円
四国
374
125.8万円
地域別台数
関東
181
359万円
関西
94
362.9万円
東海
153
354.9万円
北海道
24
394.6万円
九州
71
369.1万円
東北
17
379.4万円
北陸・甲信越
38
376万円
中国
29
318.8万円
四国
9
343.2万円

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ハスラーとUXのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX
128万円197.2万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
657~658 排気量(cc) 1986
49~64 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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