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UXとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとヴェロッサの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ヴェロッサ
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 32万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
616 中古車掲載台数 29
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ドラレコ HUD パワーバックドア

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD BSM 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    337万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    328.9万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 純正ナビ 全方位カメラ 茶革シート ETC

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    294万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 電動リア 禁煙車

    本体価格
    337.4万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ナビ ETC

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 /DVDナビ/HID/キ-レス/フルエアロ/1オーナ

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ 新品コンプリート製作車 純正エアロ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 インタークーラー/車高調/社外マフラー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 MT乗換公認 1Jターボ VERTEXフルエアロ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 無事故ノーマル・

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 社外マフラー 車高調 エアクリ 18AW

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 限定車 専用タービン 車高調 HKSエアクリ

    本体価格
    応談

関東
153
351.9万円
関西
96
363.9万円
東海
170
344.8万円
北海道
25
397.1万円
九州
77
366.1万円
東北
24
375万円
北陸・甲信越
37
358.2万円
中国
26
331.7万円
四国
8
352.4万円
地域別台数
関東
9
199.9万円
関西
2
174.4万円
東海
10
209.7万円
北海道
3
151.7万円
九州
3
385万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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UXとヴェロッサのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ヴェロッサ
390万円571.7万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1986 排気量(cc) 1988~2491
146~174 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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