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UXとプレミオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとプレミオの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  プレミオ
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 57万円395万円
プレミオの相場表を見る
621 中古車掲載台数 60
  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー 茶革シート 純正ナビ BSM ETC

    本体価格
    313.9万円

  • レクサス UX 250h 10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車 プリクラ・合成皮革

    本体価格
    396万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ/本革/LEDライト/マークレビンソン

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤レザーシート LEDヘッド 18インチAW

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲モニター ブラインドSモニター

    本体価格
    346万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 追従クルコン LED

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    303.4万円

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    158万円

関東
153
346.9万円
関西
102
363.2万円
東海
167
344.7万円
北海道
25
393.6万円
九州
82
367.4万円
東北
26
374.6万円
北陸・甲信越
36
356.7万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
28
132.5万円
関西
9
126.5万円
東海
3
217.3万円
北海道
2
90万円
九州
8
201万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
3
132.7万円
中国
2
134.2万円
四国
3
179.7万円

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UXとプレミオのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  プレミオ
390万円571.7万円 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1986 排気量(cc) 1496~1986
146~174 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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