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UXとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとピクシストラックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ピクシストラック
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 10万円519万円
ピクシストラックの相場表を見る
616 中古車掲載台数 93
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革エアシート SR 全方位 マクレビ 3眼LED

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    555万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    463万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC BSM 前後ドラレコ Frエアロ ナノイー

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX 300h バージョンC OP18インチアルミ 全方位カメラ 3眼LED

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オナ 本革シート 全周囲 BSM

    本体価格
    378.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ナビ TV 全周囲カメラ リモコンスターター

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード  4WD  5MT 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン・パワステ・ワンオーナー・FM/AM

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 5MT パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック STD SA3t ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    84万円

関東
153
351.9万円
関西
96
363.9万円
東海
170
344.8万円
北海道
25
397.1万円
九州
77
366.1万円
東北
24
375万円
北陸・甲信越
37
358.2万円
中国
26
331.7万円
四国
8
352.4万円
地域別台数
関東
13
134.5万円
関西
12
66.7万円
東海
10
88.8万円
北海道
10
135.3万円
九州
21
80.2万円
東北
5
93.2万円
北陸・甲信越
8
84.6万円
中国
7
67.4万円
四国
7
130.9万円

UXの中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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UXとピクシストラックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ピクシストラック
390万円571.7万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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