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UXとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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UXとピクシスエポックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ピクシスエポック
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
632 中古車掲載台数 435
  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ3眼LED純正ナビTV電動Rゲート

    本体価格
    275.7万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス フロアマット ドラレコ サイドバイザー

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 黒革 オレンジキャリパー 18インチAW

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 本革シート 純正ナビTV 電動リヤドア ETC

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ スタイルブルー車検2年整備付距離4000km

    本体価格
    408.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ワンオーナー/セーフティシステム/純正ナビ

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ Bカメラ シートH ドラレコ LED

    本体価格
    256.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD サンルーフ/茶革/ナビTV/3眼LED/追従

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ レザーシート Pシート 3眼LED BT

    本体価格
    353.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突回避支援 SDナビ キーレス

    本体価格
    71.5万円

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    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 純正メモリナビ Bluetooth ワンセグTV

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    52.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII クリアランスソナー

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    89.8万円

関東
161
349.4万円
関西
99
359万円
東海
167
343.2万円
北海道
27
402万円
九州
82
359.7万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
40
349万円
中国
23
331.6万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
112
62.6万円
関西
55
59.7万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.7万円
九州
63
54万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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UXとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ピクシスエポック
390万円571.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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