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UXとV50を比較! - みんなの比較車種

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UXとV50の中古車情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  V50
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
627 中古車掲載台数 49
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティシステム レザーシート

    本体価格
    271.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 全周囲 HUD BSM 本革シート 電動Rゲート

    本体価格
    348.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー 10.3型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    327万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM ベンチレーション フルセグTV

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 10型ナビ メモリーシート

    本体価格
    356.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 赤黒革シート 全方位モニター

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 

    本体価格
    550万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 360°モニター・サンルーフ・BSM・3眼

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43万円

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    34.8万円

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    45万円

  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    138万円

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    39万円

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    本体価格
    27万円

  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

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    55.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    42万円

関東
158
348.5万円
関西
101
361.7万円
東海
171
343.4万円
北海道
25
393.3万円
九州
81
368.1万円
東北
25
371.2万円
北陸・甲信越
36
356.7万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
18
40.8万円
関西
9
35.7万円
東海
4
47.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
53.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

UXの中古車を探す

V50の中古車を探す

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UXとV50のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  V50
390万円571.7万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1986 排気量(cc) 1998~2521
146~174 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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