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LCコンバーチブルとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとTTSクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アウディ  TTSクーペ
VS
900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
107 中古車掲載台数 41
  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 クーペ CPO

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 右H フルエアロ ディープブルーマイカ

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21アルミ モデリスタエアロ 赤革 HUD ETC

    本体価格
    1165.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/衝突軽減/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    1059.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ ローダウン マークレビンソン

    本体価格
    978万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1157万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ-+A/HUD/茶本革/新品マット

    本体価格
    1097万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正ナビ Bカメラ 茶革 Pシート シートH

    本体価格
    1000.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1058万円

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    528万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 LED 純正AW

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    829万円

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    735.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アウディマルチメディア

    本体価格
    325.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車 アシスタンスPKG

    本体価格
    448万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー 19インチアルミ

    本体価格
    658万円

関東
24
1202万円
関西
36
1215.3万円
東海
22
1206.9万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
14
486.5万円
関西
2
314万円
東海
11
455.9万円
北海道
4
390.5万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
282.7万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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LCコンバーチブルとTTSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アウディ  TTSクーペ
1477万円1650万円 新車時価格 768万円927万円
オープン ボディタイプ クーペ
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
4968 排気量(cc) 1984
477 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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