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AクラスとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   レクサス  LCコンバーチブル
VS
209.5万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 959万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
142 中古車掲載台数 121
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 360°カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    626万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ ACC パドルシフト ETC

    本体価格
    314.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 1オーナー 禁煙車 パフォーマンス

    本体価格
    750万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスシート サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD パノラマSR AMGアドバンスドP 走行13600km

    本体価格
    403万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 台数限定車 灰×黒革 HUD 19AW 走行6200km

    本体価格
    685万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンストPKG

    本体価格
    718.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 限定100台 専用デカール ナイトPKG

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスド&パフォP 1オナ 革 2年保証

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンストパッケージ SR スタッドレス有

    本体価格
    440万円

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    1220万円

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    1388万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 HUD 21AW マーク&レビンソン モデリスタ

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロホイル

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ21インチAW マクレビ 寒冷地 HUD

    本体価格
    1175万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 買取直販/60台限定車/法人1オーナー/TOMS

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    応談

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    本体価格
    1008.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セミアニリン本革シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人1オーナー 赤革 マクレビ HUD

    本体価格
    1361.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 トムスカーボンエアロ BBS21AW マフラー

    本体価格
    1226万円

関東
57
540.7万円
関西
26
646.4万円
東海
27
535.8万円
北海道
3
712.8万円
九州
10
687.3万円
東北
5
498万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
3
555.3万円
四国
1
683.1万円
地域別台数
関東
31
1251.2万円
関西
43
1241.3万円
東海
21
1184.4万円
北海道
2
1324万円
九州
10
1225.8万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
8
1244.2万円
四国
2
1380万円

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LCコンバーチブルの中古車を探す

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AクラスとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   レクサス  LCコンバーチブル
628万円1150万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1991 排気量(cc) 4968
306~421 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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