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2シリーズアクティブツアラーとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   レクサス  LCコンバーチブル
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 938万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
349 中古車掲載台数 122
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 ACC コンフォートPKG バックカメラ

    本体価格
    178.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突軽減 LED パワーシート ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全周囲カメラ 電動リアゲート BSM ETC

    本体価格
    326.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i インテリジェントセーフティ

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 17インチアルミ LEDヘッド 純正ナビ

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー コンフォート パーキングサポートPKG 黒革

    本体価格
    131.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ ナビTV Bカメラ Bluetooth 1オーナー車

    本体価格
    99.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ コンフォートpkg LCI NEWiDriveナビBカメラ

    本体価格
    123.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ クルーズコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ カラーHUD オーカーインテリア

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    1077.1万円

関東
146
201.2万円
関西
72
197.7万円
東海
45
176.9万円
北海道
6
118.7万円
九州
30
191.8万円
東北
11
149.1万円
北陸・甲信越
22
191.5万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円
地域別台数
関東
32
1238.3万円
関西
42
1241.3万円
東海
21
1200.4万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
8
1244.2万円
四国
2
1380万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

LCコンバーチブルの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   レクサス  LCコンバーチブル
447万円540万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1498~1995 排気量(cc) 4968
150~156 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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