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LCコンバーチブルとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとエスケープの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォード  エスケープ
VS
900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円82万円
エスケープの相場表を見る
107 中古車掲載台数 11
  • レクサス LCコンバーチブル 500 革ベージュ

    本体価格
    1015万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    970万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定/本革/可変マフラー/HUD/禁煙

    本体価格
    1364万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/AL13社外AW/RSR車高調

    本体価格
    1240万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/レーダークルーズ/BSM/HUD

    本体価格
    1039.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 衝突軽減  純正ナビ 本革シート

    本体価格
    1114.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    1208万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 衝突軽減 HUD クルコン 純正ナビ 革シート

    本体価格
    1258.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタフルエアロ 車高調 マクレビ

    本体価格
    1334万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW モデリスタエアロF S R

    本体価格
    1369万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 走行6.4万キロ MONSTAマッドウォーリア

    本体価格
    79.9万円

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    82万円

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    49.9万円

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    69万円

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    69.9万円

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    本体価格
    39.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 1オーナー屋内保管ディーラー下取禁煙車

    本体価格
    69.8万円

関東
24
1196.6万円
関西
36
1215.2万円
東海
22
1204.8万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
7
63.8万円
関西
2
62.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
0
---

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レクサス  LCコンバーチブル   フォード  エスケープ
1477万円1650万円 新車時価格 240.5万円339万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
4968 排気量(cc) 1988~2967
477 最高出力(馬力) 129~203
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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