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プロフィアとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   レクサス  LCコンバーチブル
VS
88万円2988万円
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中古車相場 959万円1950万円
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162 中古車掲載台数 121
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    590万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ハイジャッキ タダノ4段RC ハイジャッキクレーン

    本体価格
    918.5万円

  • 日野自動車 プロフィア トレーラ ヘッド

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア Lゲートダンプ QKG-FS1EKDA 小平 

    本体価格
    応談

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関東
29
489.7万円
関西
16
585.9万円
東海
25
850.2万円
北海道
48
748.1万円
九州
23
491万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
12
357.3万円
四国
4
482.5万円
地域別台数
関東
31
1251.2万円
関西
43
1241.3万円
東海
21
1184.4万円
北海道
2
1324万円
九州
10
1225.8万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
8
1244.2万円
四国
2
1380万円

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プロフィアとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   レクサス  LCコンバーチブル
--- 新車時価格 1477万円1650万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
--- 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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