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アクティトラックとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   レクサス  LCコンバーチブル
VS
10万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
603 中古車掲載台数 106
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD ETC ナビ 作業灯付き

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検整備付 タイミングベルト交換済み 5MT

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル車2WDエアコン修復歴無し

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ETC キーレス マニュアルエアコン パワ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ 最大積載量350Kg ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX バンパーガード

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ+A/モデリスタ/茶本革/HUD

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1059.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21インチ鍛造AW HUD オーカー本革 禁煙

    本体価格
    1249万円

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    本体価格
    1097万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ カラーHUD オーカーインテリア

    本体価格
    1027.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正ナビ Bカメラ 茶革 Pシート シートH

    本体価格
    1000.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1375万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年登録/LEXUSセーフティー+/本革/禁煙

    本体価格
    1242万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マリンブルー幌 ホワイト/ブルーインテリア

    本体価格
    応談

関東
94
64.8万円
関西
43
70.7万円
東海
83
64.3万円
北海道
22
61.7万円
九州
112
66.8万円
東北
59
69.9万円
北陸・甲信越
62
68.2万円
中国
82
71.1万円
四国
46
72.8万円
地域別台数
関東
24
1193.6万円
関西
36
1215.2万円
東海
21
1207.4万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   レクサス  LCコンバーチブル
76.7万円212.7万円 新車時価格 1477万円1650万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
656 排気量(cc) 4968
45 最高出力(馬力) 477
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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