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LCコンバーチブルとバディを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとバディの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   光岡自動車  バディ
VS
900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 658万円838万円
バディの相場表を見る
110 中古車掲載台数 24
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン・モデリスタエアロ

    本体価格
    1113万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ ・アルミ マークレビンソン

    本体価格
    1033.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1210万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正ナビ Bカメラ 茶革 Pシート シートH

    本体価格
    1000.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOM'S PACKAGE ドライカーボンエアロ

    本体価格
    1387万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ベージュ幌 オーカー内装 マクレビ HUD

    本体価格
    1038万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定  TRD製エアロ マークレビンソン

    本体価格
    1190万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1375万円

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    本体価格
    725万円

関東
25
1200.9万円
関西
37
1225.1万円
東海
22
1206.9万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1302.7万円
中国
7
1240.8万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
11
735.9万円
関西
0
---
東海
8
714.8万円
北海道
0
---
九州
2
733.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
758.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとバディのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   光岡自動車  バディ
1477万円1650万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
4968 排気量(cc) 1986~2487
477 最高出力(馬力) 171~178
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は110台、バディの中古車は24台掲載しています。
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